Пневматические шины
На протяжении вот уже более ста лет, все транспортные средства передвигаются на колёсах, снабжённых надувными, резиновыми шинами. Они достаточно хорошо зарекомендовали себя как на асфальте автобанов, так и в условиях бездорожья.
Преимущества и недостатки пневматических шин
Шины, наполненные воздухом, или пневматические шины, в конструктиве, состоят из герметично замкнутого внутреннего баллона, заполненного сжатым воздухом. Формирующий внутреннюю часть шины обод окаймляет сердечник и создаёт площадь, необходимую для соприкосновения с дорожным покрытием. Созданное внутри шины воздушное давление в несколько раз превышает атмосферное, в результате чего шина не проседает под тяжестью автомобиля.
Главным недостатком пневматической шины, является резкая потеря внутреннего давления в случае повреждения защитной покрышки и проколе камеры. Сжатый воздух начинает стремительно выходить наружу через образовавшееся отверстие. Если прокол шины произошёл на высокой скорости, это очень опасен , особенно в случае повреждения переднего колеса. Автомобиль резко теряет управление, и его начинает тянуть в сторону пробитого колеса. Быстро остановить потерявший управление автомобиль практически невозможно, что приводит к серьёзной аварии.
Ещё одним недостатком пневматических шин является ухудшение их работы в случае падения внутреннего давления в камерах. Понижение давления воздуха в шине делает движение автомобиля более плавным. Спущенная шина становится мягче, а площадь соприкосновения её с дорогой увеличивается. Такое условие усложняет управление автомобилем, и становится причиной быстрого износа протекторного рисунка колёс.
Шины со структурой пчелиных сот
Эти разработки уже нашли широкое применение. Имеющие структуру пчелиных сот шины, уже достаточно давно используются Пентагоном для техники, применяемой во многих горячих точках. Их особая конструкция позволяет эксплуатировать шины даже разрушенные на 30%. Такие сверхколёса не требуют никакого ухода на протяжении всего срока использования. Немалым преимуществом, ценным в условиях военных действий, является хорошая огнестойкость материала, из которого изготовлены непневматические шины.
Одним из первых демонстрационных автомобилей, стал военный Humvee . Его шины имеют диаметр 94 сантиметра. Конструкция шины задумана так, что она не отделяется от колеса, но посредством специального крепления, без дополнительных элементов может заменяться стандартным колесом. Нагрузка на каждую шину может составлять 1746 килограммов, а гарантируемый производителем средний пробег, равен24 140 километрам.
Японские соусы и приправы необходимы для того, чтобы подчеркнуть все самые лучшие вкусовые качества.
